Yo opino que los barcos como cualquier obra de ingeniería, sea marina, de puertos o de ferrocarriles, esta pensada con ciertos márgenes de seguridad muy medidos. Por eso, opino que maquillar una estructura aunque sea obra muerta puede pasar factura en condiciones de esfuerzo.
A ver si se explicarme: En los saltos cuando planeas con la proa al tiempo, la estructura esta pensada para soportar presiones íntegra. Tal como está concebida.
Si la debilitas sin refuerzos, tanto el arrufo como el quebranto pueden ocasionar grietas en los ángulos de la borda mermada. En la popa no creo que incida tanto, pero ya te digo esto tiene que ir muy medido. El anclaje del motor y la fuerza de inercia también puede incidir en grietas indeseables si no está estudiado y reforzado.
En definitiva, (mi opinión) en los cascos maquillajes los mínimos y si se hacen es para añadir no para quitar.
