He mirado unas fotos de ls dipol 600 y lo que veo es que para dar ese corte necesitan bajar por debajo del cinton (que une las dos estructuras), despues te quedaria un hueco entre obra viva y muerta que tendrias que parchear con fibra, muy bien parcheado ,asi como las zonas de corte y cubierta...........
Teniendo en cuenta que los esfuerzos del barco los recoge toda la estructura, ............, es como si a una viga "muerdes" un trozo la viga quedaria recta pero al minimo esfuerzo se doblaria, no seria el caso tan grave pero tal vez a la larga empezasen a salir defectos.
Al tener que cortar ambas partes del casco .......se puede hacer pero seria complicado volver a retomar los esfuerzos y tal vez por el costo y el lio a montar para una puerta, no te merezca la pena, a parte nadie te va a garantizar nada.
Ademas que si cambias la estructura del barco, lo mismo tienes problemas con la ITB
