MANTENIMIENTO ANUAL-VARADA

[Daiquiri]

Ojuuu pero si lo tienes tan claro que es lo que quieres saber,la electricidad  que te la haga elkan sino el mismo  mecánico te la hace no creo que sea para tanto y los del morse llevas tela de tiempo dando calor,pues habrelo y en el peor de los casos que la líes compras uno nuevo y asunto arreglado

[chache]

Lo del morse he pedido  las dos iezas que pienso pueden ser las que hayan pilldo algo de holgura con el uso, sino cuando lo habra ya lo dire.
Del tema electrico, aunque todo va bien, pero me gustaria hacer una instalacion bien hecha como una que he visto en un barco que me ha encantado pero necesito a un manitas y hoy por hoy no veo a nadie asi por la zona, al menos que conozca y meterme a experimentar y que me lo dejen igual, pues como que no.

Alli van todos con prisas y la mitad de las veces lo hacen mal y han de ir a retocar y terminar y se van de un sitio a otro como las moscas y dejan cosas a medio terminar................ un desastre con las putas prsas de coger mucho y n acabar nada

[ELKAN]

Ya me gustaria Daiquiri poder ir a ver a Pepe y echarle una mano, pero ando muy liado me esta tocando trabajar los fines de semana y el domingo no me deja la jefa hacer nada...............

[chache]

Este año que me la chupen!!, no estoy en condiciones fisicas de estar tirado por los suelos como el año pasado y el anterior y el anterior....., se acabó, ahora de Encargao. a dxc

[paco capi]

en mi zona te dejan que el trabajo lo mandes hacer o que te lo curres tu , entre dos es mas llevadero.

nada mas salir limpieza con carcher y el casco se queda limpio, te dejan unas rasquetas largas y en mi caso se queda casi listo para pintar.

el casco lo fregamos una vez al año obra muerta.

la patente dos manos y a conciencia , los ánodos 1/2 hora , pulir con el cepillo metalico y el taladro timon y partes metálicas dos horas .

[chache]

Bueno, ya hize la varada, el barco en el agua el lunes pasado.sacad cuentas.

Limpieza de casco y patente (Hempel classic,matriz dura, color rojo) 18€ cada bote, total 2 botes...36€
Cambio de turbina y junta y aceite de cola............35€+ 60 kit turbina...95€
Revision interior de la helice...0
cambio de anodo de tramson y anodos de bloque............32e
Cambio de bujias.................Bochs..............................19€
engrase general..........................................................0
gruas (2 movimientos) y alquiler de karcher. y 5 dias de varada para secar bien..................180€
peuqeño material, cinta, brocha, rodillo, disolvente............................................................12€

Pues eso es todo.

[chache]

Ahora voy a comprar el dosificador y el liquido antisal y le voy a dar lavados 3 o 4 al año con ese producto para eliminar los depositos de cal.

Muy importante cambiar los anodos del bloque y revisarlos al menos dos veces al año y ver que trabajan, si no se gastan es que no trabajan y entonces lo que se gasta es el bloque y se llena de sales.

He tenido un problema con el eje de direccion del motor y es que la grasa se ha secado en la mitad inferior y estaba la direccion algo dura, a pesar de ser hidraulica, por los engrasadores le he metido aceite 3 en 1 , tanto por el engrasador de arriba como por el de abajo, despues he engrasado con grasa quicksilver  apropiada y ha mejrado muchisimo.

[Carlosatreides]

Mañana saco el Endor, a ver si está listo para el finde...

[JOPI]

ya nos ilustraras ese mantenimiento!!!

[paco capi]

Mañana saco el Endor, a ver si está listo para el finde...

hablamos Carlos yo también estoy en el varadero desde el lunes

[Carlosatreides]

Anda que no tiene mierda, madre mía....

[paco capi]

pues en mi zona es peor

[JOPI]

Vi la foto de >Carlos....y no se no se

[fullu]

5 dias de varada para secar bien. (eso es una barbaridad ),estaba lloviendo o bajo 0 ?

[Daiquiri]

5 dias de varada para secar bien. (eso es una barbaridad ),estaba lloviendo o bajo 0 ?

la varada ideal es sacarlo por la mañana y echarlo por la tarde