Pues actualizo , solo me queda 1 equipo de 80lb los de 130lb están vendidos

Socio eso es impermeabilizante como el que se pone en los techos , para que no entre agua

Buenas alguien tiene el manual de un suzuki df40 , mil gracias de antemano!!!

Aquí el que escribe salió 5 días , por el estrcho durante la veda y ni los he olido 🤬🤬🤬!!!!

Tiene toda la pinta!! Suerte compañero

Pues ya que no lo uso vendo el carrete Electrico.
El carrete es un CARRETE ELECTRICO MIYA EPOCH COMMAND X4-PRO
Capacidad: 1000m con línea 30 lb. Fuerza de bobinado 25kg. Velocidad de recuperación: 90 rpm - 610 rpm +-5% (143 metros por minuto con el carrete bobinado al máximo). Longitud de la manivela: 61mm convertible a 83mm. Ratio de 1:3. Funcionamiento con corriente de 12 voltios (10.5V-13.8V).  Motor y componentes electricos resistentes al agua. Peso 1.8Kg.
Funciones del microprocessador:
- Control de velocidad variable
- Stop cero
- Memoria de profundidad (desde superficie o fondo)
- Protector de polaridad y sobrecarga
- Protector de entrada para 24 voltios

Incluye libro instrucciones en castellano.
Esta en perfecto estado lo vendo con cable de alimentación .
Está cargado con 500m de dyneema de 0,50
PRECIO : 400€
También lo cambio por un carrete de currican de altura tipo tiagra o internacional

Piper marine , para mi , es la marca blanca de Shiren .

En  concreto,  ese modelo es la copia de la 23 .

O sea que si te gusta,  es el mismo barco pero más barato .

Yo es el que tengo , más bien es un shiren 22, el casco es el mismo que el shiren 23 pero cambian los acabados , por ejemplo solo trae una guantera en vez de dos , la puerta del camarote es de fibra en vez de madera , no trae la tapa del motor lo demás mismo molde , de echo es mi pantalan tengo dos shiren23 y se quedaron a cuadros cuando vieron mi barco. Si entras en la página de Piper Marine, las Fotos que están colgadas son de mi barco.

Donde está el truco o la diferencia ??

por 10.000€ menos , estrene yo el mía hace menos de 1 año, menos motor pero todo nuevo a estrenar