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Presentaciones / Re:Presentación
« en: Diciembre 10, 2020, 01:15:25 »
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Esa es una solución que había pensado, tengo conectores de una manguera vieja del diámetro de la toma, y la cosa sería meter a presión el trozo de manguera con su acople hacia afuera, y en este acople poner un conector doble macho para poder unir la manguera de lavado sin necesidad de quitar la pieza plástica cada vez que fuese a endulzar el motor. Gracias por la info.En el Leroy lo tienes .
Yo compré el mío para un Suzuki allí.
Solo tienes que saber el diámetro de la rosca .
Los suzuki tienen la misma rosca que los conectores rapidos de mangueras de jardin. Yo ahora he simplificado aun mas y le meto la manguera directamente, que tiene el diametro justo y se limpia perfectamente
Es que en Suzuki son más lógicos y usan una rosca convencional y sirve los habituales de jardinería, pero los cabrones de Mercury usan un paso de rosca diferente. No obstante, y como en casa tengo muchos acoples de jardinería, antes de comprar nada probaré con ellos, sé que forzando la rosca entran, pero........... Gracias por la info.En el Leroy lo tienes .
Yo compré el mío para un Suzuki allí.
Solo tienes que saber el diámetro de la rosca .
Los suzuki tienen la misma rosca que los conectores rapidos de mangueras de jardin. Yo ahora he simplificado aun mas y le meto la manguera directamente, que tiene el diametro justo y se limpia perfectamente
Nosotros por mi zona si tuvimos éxito, costó localizar el pescado. Mala marEnhorabuena Carlos, eres el único que pone fotos de pescados, me da que el resto van de boquilla.
Muy interesante estudio Jose Luis.Gracias.
Por cierto seguimos utilizando el excitador con el CD clavado en forma de quilla para que navegue separándose a un lado. Menudo brico nos enseñaste!!! Nos acordamos cada vez que lo ponemos.
HolaDe nada.
los separadores out rover donde los conseguiste?
salen caros?