Cita de: Daiquiri en Noviembre 15, 2017, 16:44:34

Cita de: flamesay en Noviembre 10, 2017, 20:19:08

Los profesionales...ese tema es para que me duela la barriga solo pensarlo.

Pero oye, tambien nos deberiamos mirar nuestro ombligo. ¿Sabéis el desmadre que es el estrecho en la temporada del atun? Se de deportivos de vender MILES de euros a diario, dinero negro, gasoil de gibraltar y unas cuantas garrafitas pa venderselo a mi compadre

esos miles de euros que no son tantos con suerte dan para pagar la clavada que nos pegan con los amarres seguros y varada,no te crean se puede hacer uno rico pescando "deportivamente" lo que es una vergüenzas  que los atunes que es un bien que nos pertenece a todos solo los puedan pescar los cerqueros industriales justo antes del desove  que es cuando vale dinero en Japón y a los deportivos solo nos dan una irisoria  cuota de muerte accidental así que no vallamos a decir tonterías que los la están metiendo bien y algunos parece que no nos enteramos...

Que los deportivos vendan es ILEGAL. No nos podemos quejar de las ilegalidades de otros si tenemos las nuestras en nuestra casa...
Las aficiones son para echarle dinero, no para recuperar dinero. Ya se que nadie se hace rico, pero eso de "es que cuesta mu caro el pantalan" como excusa para vender pues no me parece ni etico ni logico.
No podemos ir a reclamar mas cuota para los deportivos cuando la usamos para venderlos...

Chapeau.

Lo mismo podríamos decir del tráfico de droga, que como cuesta muy caro el barco y su mantenimiento pues nos hacemos una escapadita a Ketama y nos traemos unos kilitos, eso sí, quede claro que sólo es para amortizar gastos. Señó señó.

El que tiene las rodajas de limón es un largo. El otro es una brecha.

El parto tb se le conoce como morruo, pero es un nombre muy específico de Mazarrón y de viejos pescadores, fuera de este lugar no he escuchado lo del morruo.

Las brechas una vez que pasan el Kilo es una gozada pescarlas. Me lleva los demonios cuando en las pescaderías las veo enanas.

Sin nombre ciéntifico no hay paraiso, ni quién se entienda. 

Enhorabuena, Arrufo, ¡pero qué bonitos son! Los peces, claro.

Generalmente en todos los barcos, por la parte de la borda discurre uno de los nervios (partes más resistentes) que dan resistencia estructural. Romper alguno de esos nervios principales debilita la resistencia del barco. Los barcos que vienen con puertecilla ya están diseñados adecuadamente y por otra parte, cualquier alteración en la estructura de una embarcación debería pasar una inspección técnica de viabilidad que conlleva la consiguiente prueba de resistencia para su homologación.
Si abres la puerta estoy seguro que no pasará absolutamente nada y te alegrarás de la comodidad que supone, ya que probablemente no repercuta en absoluto en la resistencia estructural, pero debes tener claro que estás rompiendo las características técnicas del constructor y que probablemente incluso podría afectar a la cobertura del seguro, caso de que desgraciadamente tuvieses un percance.
Saludos.

A ver como te funciona, pero me parece demasiada orza. En la foto que puse el agujero central está cortado

no los tengo a mano pero te lo aclaro uno creo que era de dos pulpos de goma , al pulpo le pongo siempre un plomo en la parte de la cabeza y a la potera un poco de rafia depende del color del pulpo para disimularla, siempre monto dos aparejos juntos a unos 80 cm si el pulpo es blanco rafia blanca y es rojo pues roja y azul ya sabes. Nylon del 30 o 40 ahora que se pueden pescar y no tienen un tamaño muy grande , mas adelante solo un señuelo.

el de Carlos era de color rosa y blanco de unos 8 cm y el otro uno blanco y rojo del mismo tamaño.

el otro era un puro casero  de color blanco y rojo muy efectivo siempre y de adorno un pulpito creo que rojo a unos 80 cm

el puro también le pongo un plomo pequeño en el interior, son plomos alargados y taladrados de unos 2 cm y siempre rafia tapando la potera doble.

un saludo

Es lo que yo uso salvo usando diámetros de nylon algo mayores. Gracias.

MA, eso es otra cosa, los  Out Rover abren mucho más la línea, en el video que subí antes decía que las líneas interiores van con el excitador con orza, pero las líneas exteriores y es lo que no dije, van con el out rover. Si a eso le añades dos líneas de mano con gomas, ya tienes los seis aparejos en el agua y sin posibilidad de cruces.