Pescapalos
Nautica => Embarcaciones => Mensaje iniciado por: chache en Mayo 11, 2017, 20:23:13
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Hace unos dias, el velero que tengo delante en el pantalan, hizo aguas y estaba sujeto para que no se fuera al fondo por dos sendos cabos rodeando el casco uno a popa y otro a proa, el dueño estaba en Murcia y cuando llego estaba medio barco lleno de agua, va a poner la bomba de achique y la bateria que iba conectada a la bomba estaba inundada.
Viendo el apuro del hombre, le doy una bomba de achique que llevo de reserva, pero ni teniamos a mano manguera para conectarle ni cable suficiente.
Total que al final conseguimos manguera y cable y fuimos achicando agua, hasta poder llevarlo a la ramoa de varadero.
La averia, raja por la caja de orza.
Esto me dio la idea de llevar preparada una bomba de achique auxiliar( en lugar de en su cajita de carton) con manguera y cable suficiente, asi como llevar las baterias en lugares distintos y a las puntas de los cabes acoplarles unas pinzas de cocodrilo para poder conectarla a una bateria y eso he hecho esta tarde., porque luego cuando vienen los sustos, todo son corridas.
Y para los que lleven motor auxiliar, que lo pongan en marcha al menos una vez al mes que despues no arranca
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Otra opción es si por casualidad tienes grifo de fondo con bomba para vivero ponerle una T y solo seria cerrar el pasacasco y abrir el de la sentina...también para una urgencia seria cerrar el grifo de fondo y pegarle un tajo a la goma y así sacar agua de la sentina
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buena idea, si señor
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Hace unos dias, el velero que tengo delante en el pantalan, hizo aguas y estaba sujeto para que no se fuera al fondo por dos sendos cabos rodeando el casco uno a popa y otro a proa, el dueño estaba en Murcia y cuando llego estaba medio barco lleno de agua, va a poner la bomba de achique y la bateria que iba conectada a la bomba estaba inundada.
Viendo el apuro del hombre, le doy una bomba de achique que llevo de reserva, pero ni teniamos a mano manguera para conectarle ni cable suficiente.
Total que al final conseguimos manguera y cable y fuimos achicando agua, hasta poder llevarlo a la ramoa de varadero.
La averia, raja por la caja de orza.
Esto me dio la idea de llevar preparada una bomba de achique auxiliar( en lugar de en su cajita de carton) con manguera y cable suficiente, asi como llevar las baterias en lugares distintos y a las puntas de los cabes acoplarles unas pinzas de cocodrilo para poder conectarla a una bateria y eso he hecho esta tarde., porque luego cuando vienen los sustos, todo son corridas.
Y para los que lleven motor auxiliar, que lo pongan en marcha al menos una vez al mes que despues no arranca
Los motores hay que intentar arrancarlos al menos 1 vez al mes... sea el auxiliar o sea el principal.. y si se puede con más frecuencia mejor. encenderlo, que se caliente, endulzas y todo ok.
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incluso mejor una vez a la semana que es como lo hago yo , ventilar cabina , repaso de amarras, niveles , etc
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Yo llevo una bomba sumergible de las grandes con una manguera larga
y cable suficiente para llegar desde las baterías en la bañera a la parte del
camarote de proa, de vez en cuando la poco en marcha.
Ya lo llevo años y gracias que no la he usado.
Pero la bomba de refrigeración cuando pierde te llena la sentina de agua, por ejemplo.
Entradas de aguas hay que llevarlas muy controladas.
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asi es un solo vistazo a la salida y otro a la entrada.
uno de aquí lleva una pequeña cámara en la sala de motores y en todo momento puede ver el estado y si hay alguna perdida.