Este video se tituta "Dos bonitos y un funeral" 

Pues eso, hoy y estando atracado, un barco maniobrando me ha golpeado la hélice, aunque no está excesivamente dañana sí que por dos de los filos  están doblados, y uno de ellos algo roto y hundido para dentro, insisto no es mucho, pero sé que una hélice dañada provoca vibraciones excesivas y aumento de ruidos. ¿Sabéis de algún problema más que pueda derivarse por culpa de una hélice deteriorada?. Debería haber tomado una foto, lo sé. ¿Como tendría que actuar? Hemos sido cuatro barcos los afectados por el hábil patrón y aunque el interfecto "se dió a la fuga", fue visto y grabado por las cámaras de seguridadd y ya está avisado de que este lunes acuda a las oficinas y aporte la documentación de su seguro. ¿Como debo actuar?
Gracias anticipadas a quién pueda y quiera ayudarme.

Aquí os dejo el video resumen de la última salida, un intento de monográfico al marlin. No hay ninguna picada de marlin, por si queréis ahorraros ver el video.
En el blog tenéis la reseña completa.

En esta ocasión los señuelos que utilicé son los conocidos como plumas. Aqui tenéis una nueva entrada con su video correspondiente.

En el blog tenéis una nueva entrada con la última salida efectuada en busca de los túnidos menores, esta vez usando el montaje conocido como metralleta.

Reestablecida (al

Vendo carrete Penn International II TW de 30 libras cargado con monofilamento Awa Shima Big Game Red de 80 libras.
El modelo TW es el de bobina ancha.
Regalo bolsa protectora, dos pequeñas herramientas y aceite, todo original Penn.
VENDIDO