Pescapalos
Nautica => Embarcaciones => Mensaje iniciado por: toni miami en Diciembre 28, 2017, 10:09:22
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Evinrude Etec . ¿QUe opinais de estos motores? ¿Los conoceis?
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Dicen que van bien poco consumo poco peso pero una vida más corta ya que son 2tiempos solo hay que mirar la pila que hay para despiece
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Gracias Daiquiri.¿ Alguien tiene mas informacion sobre estos motores?
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mucha potencia en relación al resto, al ser de 2 tiempos, y van bastante bien, pero son muy pijoteros.
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En mi puerto ay un 150 etec y cuando menos selo espera salta alguna seguridad que tiene y se tiene que venir a relentin asta el puerto y al siguiente dia ba bien la electronica ya se save....
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Un amigo tiene un 200cv Evinrude E-Tec en una Cap Camarat 715 y está contento, eso si, lo que se ahorra en mantenimiento se lo gasta en gasolina y aceite... según me cuenta.
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Yo tengo un E-Tec 150 hp, siempre he tenido 4 tiempos (Yamaha y Mercury). Esto es como todo, hay quien habla bien y quien habla mal, en mi puerto hay varios y todos que yo sepa están contentos. Yo cuento mi experiencia de primera mano. Estoy muy sorprendido con el, el rendimiento es asombroso comparado con un 4 tiempos. Alcanzo con mi barco, Merry Fisher 755, un crucero de 20 nudos a 3700 rpm. Mi compañero de pantalán con el mismo barco que yo y un Yamaha 150 los alcanza a 4000 ó 4100 rpm. El planeo es casi instantáneo, consiguiendo una punta de 32 nudos a 5300 rpm. El mantenimiento se limita a cambiar ánodos anualmente, filtro de gasolina y si toca cambiar el impeller y aceite de cola, nada más. En el tema consumo decir que de primera mano lo hemos comparado mi compañero y yo con su yamaha y el consumo es el "mismo" ya que el mío no necesita subir a las vueltas que necesita el yamaha para coger los nudos. A curricán a 6 nudos diría que consume incluso menos. El tema de aceite hay que tener en cuenta que es un gasto pero en mi caso, y ando bastante sobre todo en verano, vengo a consumir un galón de XD100 o galón y medio por temporada.
Ya os digo, hasta día de hoy muy soprendido de lo bien que vá, la alegría que tiene y el mantenimiento ridículo. Esto es como todo, os recuerdo que hoy día no hay motores malos sino armadores malos.
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Muchas gracias.
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Yo nada mas que escucho bienavenuranzas de los Evinrude. Dos vecinos acaban de ponerlos. Saldré con ellos a ver que impresión me dan.
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Si no me equivoco dan una garantia de 5 años, por algo sera.
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Yo de la electrónica de los motores no quiero ni oir , una muy mala MUY MALA con un S de 70 4 T.
y todavía me acuerdo y me ca... en todos los mecánicos , S.O y su Pu Ma.
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Yo de la electrónica de los motores no quiero ni oir , una muy mala MUY MALA con un S de 70 4 T.
y todavía me acuerdo y me ca... en todos los mecánicos , S.O y su Pu Ma.
:descojono: :descojono:Eso Paco seran los mecanicos, que como los saques de cambiar bujias y filtros la hemos liado............. :-(:
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Tienen 5 años de garantía y hasta los 3 años no pasan por el mecanico, solo hay que ir controlando y rellenando el aceite.
Un saludo!
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Eso no es cierto. Cada 3 años ó 300 horas digamos que se le hace una revisión a fondo, es decir, impeler, cambio de bujías si procede, revisión y limpieza de termostatos, circuito de refrigeración, etc. Todos los años hay que cambiar el filtro decantador y el de gasolina (ambos incorporados en el motor), aceite de cola, ánodos, y repaso con grasa en puntos concretos. Yo lo hago así y ya de paso le meto el ordenador para revisar los parámetros. Si se hacen las cosas así la garantía de 10 años que está dando Evinrude nos la pasaremos por el forro y tendremos motor para muuuchos más.