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Muchas gracias Alejandro.de nada,para eso estamos!!si no está permanentemente en el agua lo ánodos te van a durar muchísimo más,cómo si no los quieres cambiar
Voy a imprimirme tu consejo para tenerlo delante jaja.
Tengo un voraz 450 y no esta en el agua. Endulzado tras cada salida y al remolque.
Acabo de darme cuenta, que tenía que haberlo puesto en la sección de motores.cambio de aceite y filtro de aceite cada 100horas y en cada varada cambio de ánodos y revisar la valvulina de la cola si está bien no necesitas cambiar cada año, filtros de gasolina si no da problema cambiar cada 5 años y revisar filtro decantador cada mes y impaler o rodete de bomba de agua de refrigeración cada 5 años así se lo hacía yo a mi Suzuki y todo perfecto
Pido disculpas. Un saludo
Pues hay que ver la marca del portillo y normalmente repuestos si que hay para cambiar las gomas.no sé si hablamos de lo mismo,pero yo hablo de los tampuchos de la bañera,yo voy hacer las juntas con una colchoneta de esas que usan para el yoga del decarton,voy a cortar tiras de 5cm y pegarlas con pegamento de contacto
el GS9 es el mas reconocido en calidad precio de lo que he escuchado, son carne de perroPor cierto el otro día me pasaron una oferta de los gs9 a 55€
https://www.vibbo.com/malaga/quicksilver-605-pilothouse/a127449165/?ca=29_s&st=a&c=43
https://www.quicksilver-boats.com/es/es/605-pilothouse/
Hay gato encerrado 🐱
Por curiosidad ¿6.000 euros? ¿Del año 2015? ¿Con motor según parece decir el anuncio... "El motor dejó 103 horas"? ¿Y remolque?
y la San Remo 750 y la misma que la Faetón moraga 730 pero adaptada para fbyo me esperaría al miraría......además aunque la marca no la conozco, me da que ese casco pertenecia ya a otro astillero.......Si no estoy equivocado a las san remo, yo me quedaria con la miraria.
Muchas gracias. Daiquiri, ¿puedes contarme diferencias que has notado en el cambio? He visto algún barco diesel de eje, pero yo pensaba que fueraborda era más cómodo, barato y menos engorroso de mantener... ¿no es así? En principio quiero salir cada vez que pueda y me lo permita la meteorología. Cuando he ido a pescar tocamos muchas marcas (si no hay pescado) y la verdad que siempre he ido con fueraborda de 15 a 22 nudos normalmente. Tenia la idea de que un diesel iba a ser más lento y perdería mucho tiempo de marca a marca....perdonad mi ignorancia pero no se si es así.... Graciasa ver los hay diesel y rápidos aunque pocos,yo tenía una dipol 600 con un 140 y iba siempre que la mar lo permitía sobre 18 y 20 nudos,ida y vuelta a mí pesquero 18millas/40€ ahora tengo una Faetón moraga con un 240 turbo diesel y voy a 17 nudos(Por debajo del crucero)y tengo exactamente el mismo consumo 40€ teniendo en cuenta que este barco pesa más del doble y prácticamente la velocidad es la misma, en 6m hay pocos diesel interesantes la verdad y mantenimiento más o menos es el mismo,eso sí cuanto más más eslora se va subiendo
Muchas gracias José Luis.ummm placer y todo...
Ha sido un placer poder ayudarte.