Pescapalos
Nautica => Embarcaciones => Mensaje iniciado por: chache en Enero 13, 2018, 10:28:45
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Que lo den hecho hacerlo?, esa es la cuestion,
Ya llega la fecha para nuevamente empezar a pensar en la varadita del barco :que:
Se ahorra uno algo o no es tanto como uno piensa.
Que opinais
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Hay unos gastos fijos y unos gastos menos fijos.
Porejemplo:
Grua,alquiler de Karcher, Aceite Motor, Aceite Cola, Filtro aceite,filtro de gasolina, Rodete Bomba agua, Anodos,Bujias para los FB,Patente, Rodillos y brochas , disolventes, lija Todo esto y alguna cosilla mas que se escapará, es fijo, y esto haciendolo en varadero, que si se lo llevan a una nave.... transporte de ida y vuellta
Despues esta la Mano de Obra de la persona que haga motor y pintura.
Si lo hace uno mismo...... Satisfaccion de tenerlo todo mas controlado y paliza que tambien hay que contabilizarla.
Un mecanico, que puede cobrar de M.O. a 30 la hora? y que se va a tirar... 5 horas? 150€.
Suponiemdo que la hra de trabajo propio salga a la mitad (15€), estamos hablando de un ahorro de 75€ y merece la pena ????? ::)
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Claro que te ahorras,yo me ahorro más de la mitad pero lo mejor no es el ahorro es que cuando yo hago la varada se lo que hago y como lo hago,el varadero no lo se...
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Que es lo que te ahorras?
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Pues en mi puerto me dieron presupuesto de varada estancia limpieza de casco patente internacional y botadura 450€, yo lo lleve navegando a otro puerto cercano 50€ de gasolina 100€ de los dos movimientos y 50€ limpiarme ellos el casco una semana de estancia sobre 50€ y 50€ de patente titan pesquero=300€ ya me ahorro 150€ y lo hago a mi manera
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Sigo,en mi puerto los fueraborda no lo tocan tengo que buscar un mecánico externo para la revisión del motor más piezas(no he preguntado pero sobre los 200€ como.muu poco) y donde lo varo lo hago yo todo por 100€ se queda hecho aceite filtro y ánodos
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Yo lo tengo claro , entre otras cosas pk no tengo ni idea :descojono:. Aunque a mi aun me queda dos o tres meses, alguien sabe por cuanto saldria la varada en TM, todo incluido (revision mecanica tambien) :que:
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Yo lo tengo claro , entre otras cosas pk no tengo ni idea :descojono:. Aunque a mi aun me queda dos o tres meses, alguien sabe por cuanto saldria la varada en TM, todo incluido (revision mecanica tambien) :que:
No se pero carillo
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Yono creo que se ahorre uno tanto, otra cosa es la satisfaccion de haber hecho un trabajo o de saber lo que se ha hecho y como.
Pero las horas que hecha uno y el dolor de lomo, hay que valorarlo.
Ir poniendo los precios que cada uno sepa de sus varadas en esos conceptos
Gruas
Aceite 10/40
Filtro aceite Ref
Aceite cola SAE80/90
Anodos pequeños redondos Ref
Anodos placa TRIM Ref
Desmontar y montar helice
Desmontar y Montar rodete bomba agua
Juntas tapones aceite cola Ref
Alquiler Karcher
Patente Tec Cel Hempel
Brochas planas acodadas
Brochas planas
Rodillo de lana de 15 cms
Cinta de carrocero ancha
Grasa consistente marina
caja de puntas
destornillador plano para llavd exagonal
destornillador plano
Llave plana de 10
sikaflex blanca pequeña
disolvente
trapos
lija
espatula metalica
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Yono creo que se ahorre uno tanto, otra cosa es la satisfaccion de haber hecho un trabajo o de saber lo que se ha hecho y como.
Pero las horas que hecha uno y el dolor de lomo, hay que valorarlo.
Ir poniendo los precios que cada uno sepa de sus varadas en esos conceptos
Gruas
Aceite 10/40
Filtro aceite Ref
Aceite cola SAE80/90
Anodos pequeños redondos Ref
Anodos placa TRIM Ref
Desmontar y montar helice
Desmontar y Montar rodete bomba agua
Juntas tapones aceite cola Ref
Alquiler Karcher
Patente Tec Cel Hempel
Brochas planas acodadas
Brochas planas
Rodillo de lana de 15 cms
Cinta de carrocero ancha
Grasa consistente marina
caja de puntas
destornillador plano para llavd exagonal
destornillador plano
Llave plana de 10
sikaflex blanca pequeña
disolvente
trapos
lija
espatula metalica
te ha faltao poner las cervezas :ahora-veras:
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Algo ahorras, evidentemente la mano de obra...el tema es que no en todos los puertos te dejan...por ejemplo, los sinvergüenzas de Mazarrón...
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En el tomas maestre también es monopolio y no te dejan hacer nada, no se hasta que punto es legal
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El tema de no dejar que uno se haga las cosas, es por el tema de que si tienes algun accidente a ver quien te cubre y por otro lado y el mas importante es por los piratas que hay, los varaderos tienen sus seguros y su personal, no esta bien que venga un pirata a trabajar al varadero sin seguro ni nada de nada, por eso no dejan hacer trabajos, por supuesto el varadero quiere ganar dinero, para eso han echo una inversion y estan pagando por hacer esos trabajos y no pagan poco a los ladrones de costas............
Ayer precisamente pregunte a mi gestoria por la actividad que desarrollo, por que queria meter el de servicios nauticos y electricidad naval, para mi sorpresa en la actividad en la que estoy de alta, me entran lo de electricidad naval, ya tengo excusa para poder trabajar en el varadero haciendo mis cosas, ::)
Por otro lado a mi no me interesa perder dos dias de trabajo para hacerme la patente del barco, he sacado cuentas y me cuesta el dinero, por lo que llevo dos años que llamo a alguien y me hacen el trabajo, me quito la paliza de hacerlo, ya que normalmente no disponemos de herramientas necesarias para hacerlo bien, yo limpiaba y daba patente, quien me lo hace ahora me lija la patente vieja y me da la nueva, me lo deja mejor que haciendolo yo ( y mas le vale, estuvo trabajando para mi 10 años).
No siempre se encuentra a una persona formal que nos pueda hacer el trabajo a buen precio, eso esta claro.
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Yo no creo que sea tan fácil (ni tan seguro) hacérselo uno mismo, ni hay tanta diferencia de dinero. Mejor que lo haga un profesional.
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Yo lo que llevo haciendo ya varios años, es comprar todos los repuestos y patentes y hacerlo yo, pero este año, paso, aunque despues no es nada del otro mundo, ademas el motor me gusta hacerlo yo, cambiar un filtro y poner aceite............ pero este año, la atente me la dan y el motor que lo hagan, yo le llevo los repuestos que el chaval es de confianza.
Lo que necesito es un eletricista para que me haga unas cosillas.
Otro tema pendiente es el del Morse que quiero abrirlo y ver lo de la holgura.pero no me atrevo.
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Ojuuu pero si lo tienes tan claro que es lo que quieres saber,la electricidad que te la haga elkan sino el mismo mecánico te la hace no creo que sea para tanto y los del morse llevas tela de tiempo dando calor,pues habrelo y en el peor de los casos que la líes compras uno nuevo y asunto arreglado
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Lo del morse he pedido las dos iezas que pienso pueden ser las que hayan pilldo algo de holgura con el uso, sino cuando lo habra ya lo dire.
Del tema electrico, aunque todo va bien, pero me gustaria hacer una instalacion bien hecha como una que he visto en un barco que me ha encantado pero necesito a un manitas y hoy por hoy no veo a nadie asi por la zona, al menos que conozca y meterme a experimentar y que me lo dejen igual, pues como que no.
Alli van todos con prisas y la mitad de las veces lo hacen mal y han de ir a retocar y terminar y se van de un sitio a otro como las moscas y dejan cosas a medio terminar................ un desastre con las putas prsas de coger mucho y n acabar nada
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Ya me gustaria Daiquiri poder ir a ver a Pepe y echarle una mano, pero ando muy liado me esta tocando trabajar los fines de semana y el domingo no me deja la jefa hacer nada............... :muy-enfadado: :-(
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Este año que me la chupen!!, no estoy en condiciones fisicas de estar tirado por los suelos como el año pasado y el anterior y el anterior....., se acabó, ahora de Encargao. :descojono: a dxc
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en mi zona te dejan que el trabajo lo mandes hacer o que te lo curres tu , entre dos es mas llevadero.
nada mas salir limpieza con carcher y el casco se queda limpio, te dejan unas rasquetas largas y en mi caso se queda casi listo para pintar.
el casco lo fregamos una vez al año obra muerta.
la patente dos manos y a conciencia , los ánodos 1/2 hora , pulir con el cepillo metalico y el taladro timon y partes metálicas dos horas .
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Bueno, ya hize la varada, el barco en el agua el lunes pasado.sacad cuentas.
Limpieza de casco y patente (Hempel classic,matriz dura, color rojo) 18€ cada bote, total 2 botes...36€
Cambio de turbina y junta y aceite de cola............35€+ 60 kit turbina...95€
Revision interior de la helice...0
cambio de anodo de tramson y anodos de bloque............32e
Cambio de bujias.................Bochs..............................19€
engrase general..........................................................0
gruas (2 movimientos) y alquiler de karcher. y 5 dias de varada para secar bien..................180€
peuqeño material, cinta, brocha, rodillo, disolvente............................................................12€
Pues eso es todo.
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Ahora voy a comprar el dosificador y el liquido antisal y le voy a dar lavados 3 o 4 al año con ese producto para eliminar los depositos de cal.
Muy importante cambiar los anodos del bloque y revisarlos al menos dos veces al año y ver que trabajan, si no se gastan es que no trabajan y entonces lo que se gasta es el bloque y se llena de sales.
He tenido un problema con el eje de direccion del motor y es que la grasa se ha secado en la mitad inferior y estaba la direccion algo dura, a pesar de ser hidraulica, por los engrasadores le he metido aceite 3 en 1 , tanto por el engrasador de arriba como por el de abajo, despues he engrasado con grasa quicksilver apropiada y ha mejrado muchisimo.
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Mañana saco el Endor, a ver si está listo para el finde... :fishing1:
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ya nos ilustraras ese mantenimiento!!!
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Mañana saco el Endor, a ver si está listo para el finde... :fishing1:
hablamos Carlos yo también estoy en el varadero desde el lunes
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Anda que no tiene mierda, madre mía....
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pues en mi zona es peor
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Vi la foto de >Carlos....y no se no se
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5 dias de varada para secar bien. (eso es una barbaridad ),estaba lloviendo o bajo 0 ?
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5 dias de varada para secar bien. (eso es una barbaridad ),estaba lloviendo o bajo 0 ?
la varada ideal es sacarlo por la mañana y echarlo por la tarde
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Alguien ha varado en los Urrutias?, conoceis a alguien alli, dejan trajinar en el barco, (rascar zonas de pintura, engrasar, cambiar bujias....)pequeños mantenimientos............. ya direis
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si, a mi me vararon hace años allí....sin problema....incluso estando en los nietos me fui allí un par de veces
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Ayer casi se termina mi varada , le ha aumentado la pala del timon , se le ha soldado un trozo para mejorar las maniobras .
el lunes al agua y operativos
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que Felicidad Paco, tener un sitio donde puedas hacer cosas en el barco . y no como en otros sitios que ni idea de cuando van a funcionar
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Varada sierra y mar 2019
(https://i.postimg.cc/BvqS9gpD/IMG-20190301-105341.jpg) (https://postimg.cc/18jhDDL5)
(https://i.postimg.cc/50rbzMVq/IMG-20190301-105349.jpg) (https://postimg.cc/CBb3yXdz)
(https://i.postimg.cc/26yC3SPS/IMG-20190301-110025.jpg) (https://postimg.cc/f3GGrDzG)
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(https://i.postimg.cc/SKDyyM1P/IMG-20190302-135932.jpg) (https://postimg.cc/ns982CJK)
(https://i.postimg.cc/Cx9GcRsW/IMG-20190303-175721.jpg) (https://postimg.cc/Sn7YsN5r)
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Después de 25 meses en el agua toca una buena varada y por su décimo cumpleaños se merece un decapado y su posterior tratamiento de prevenir de osmosis y su patente mañana le toca repaso al motor de ánodos y valvulina y va al agua!
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Pues para el tiempo que ha estado en el agua, ha salido bastante bien, en mi puerto al año esta peor que el tuyo.
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buena varada....aunque se te ha conservado bien....le hacia falta
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Madre mia¡¡ que patente usas?? por que mi barco en 8 meses esta mucho peor, si es cierto que la salinidad de mar menor es peor, pero tanto??
Un saludo
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Agua más fría con menos sal....y Alejandro sale día si día también :descojono: :descojono:
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Madre mia¡¡ que patente usas?? por que mi barco en 8 meses esta mucho peor, si es cierto que la salinidad de mar menor es peor, pero tanto??
Un saludo
la patente la más barata,titán pesqueros
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Agua más fría con menos sal....y Alejandro sale día si día también :descojono: :descojono:
tienes razón en ambas cosas